Heute ging es auf die Halbinsel, da wo die Saône in die Rhone fließt. Dieses Gebiet, dass früher von der Industrie beherrscht war, wurde zum Vorzeigeobjekt für modernes Wohnen und Arbeiten erkoren.

Mit Bus Metro und Straßenbahn fuhren wir in den Süden von Lyon. Bei kurzen Zwischenstopps fielen die vielen nur mit Holzplatten verschlossenen Läden auf. Schlimm, was sich der Mopp heraus nimmt, nur weil sie mit politischen Entscheidungen nicht einverstanden ist. Und was können denn die Ladenbesitzer dafür.

Na ja ein „Gutes“ hat das, denn ein Künstler hat sich der Holzplatten angenommen und sie bemalt. Ihn kann man leicht an vielen Orten erkennen. Das Gebiet Confluence ist groß und so konnten wir nur einen kleinen Teil anschauen. Dort aßen wir auf einer Dachterrasse und genossen das schöne Wetter.

Zurück nahmen wir das Vaporetto, ein Boot, das mit Zwischenhalten den größten Teil von Lyon auf der Saône durchquert. Von der Endstation hatten wir es nicht mehr weit bis zur Metro und dem anschließenden Bus. Für die nächste Zeit haben wir von Großstädten genug. Stadtlatschen ist schon ziemlich anstrengend.

Morgen machen wir uns auf die Heimreise. In drei Etappen hoffen wir Crailsheim zu erreichen. Damit beende ich hiermit unseren Bericht. Zu Hause werde ich mich an die Herstellung des entsprechenden Filmes machen, in dem ich viele Bilder, die ich hier aus Platzgründen nicht zeigen konnte, verwenden. Interessenten können sich dafür gerne bei mir melden, nur das dauert noch ein bisschen.

Ich hatte im Internet schon viele schöne Street-Art Bilder gesehen und es gibt auch einen Plan der Stadt auf dem sie verzeichnet sind, deswegen war ich gespannt, was wir finden würden. Das heißt, erst mal zur Bushaltestelle, dort ein Tagesticket erstehen, was im Bus nicht möglich ist. So sind wir das erste Stück bis zur Metrostation schwarz gefahren.

Dort bekamen wir dann, was wir brauchten und wir sind von nun an problemlos mit unserem Ticket gefahren. Bei der Endstation in den richtigen Zug zu steigen, war kein Problem, das begann dann beim Umsteigen. Hier wurden wir schnell von Franzosen angesprochen, wenn wir mal ratlos herum standen. Mit Englisch wurde uns schnell geholfen.

Unseren ersten Halt machten wir am Rathaus, gegenüber steht das monströse Theater. Nach einem Kaffee machten wir uns auf den Weg zu den Fresken, wie sie der Franzose nennt. Damit folgte die erste Enttäuschung, entweder sie waren nichts Besonderes oder sie waren von Schmierereien übermalt. Etliche waren einfach blass, verwaschen.

Lyon selber hat uns aber weiterhin gefallen. Auf einem kleinen Platz bekamen wir gutes und nicht überteuertes Essen serviert, so dass wir uns danach auf den Weg zur Funikuläre, den Standseilbahnen machten. Eine führt hinauf zur Kirche Notre-Dame de Fourvière. Mit ihrem Bau wurde 1872 im Neo-Byzantinischem Stil begonnen. Außen befinden sich schöne Marmorreliefs, die Wände sind innen mit großen Mosaiken verkleidet. An der Decke wurde viel Blattgold aufgetragen.

Neben der Basilika befindet sich eine Terrasse, die einen fantastischen Überblick auf Lyon gewährt. Unter einem sieht man die Saone, während die Rhone nur an einem grünen Band von Platanen erkennen kann. Wieder unten in der Altstadt bummelten wir noch etwas herum, bis wir das Gefühl hatten, es wäre genug für heute und uns mit Metro und Bus auf den Heimweg machten.

Heute wollten wir das Teilstück der Via Rhona von Tournon nach Valence ausprobieren. Das sind eine Strecke etwa 25 km. Bei strahlendem Sonnenschein, leichtem Rückenwind und Jacke, da die Nacht und auch der Morgen kalt waren, ging es los. Die Strecke führt fast die ganze Strecke direkt an der Rhone oder an ihrem Kanal entlang.

Da die Strecke gut ausgebaut und beschildert war, erreichten wir einen Schnitt von 19,1 km/h. Selbst ins Zentrum von Valence wurden wir gut geleitet, wo wir uns vom Fahrradweg verabschiedeten und unseren eigenen Weg durch die Gassen und über die Plätze der Altstadt suchten.

Valence gilt mit seinen 64 Tausend Einwohnern als das nördliche Tor zur Provence. Bedeutend ist seine Lebensmittelindustrie, von der wir bei unserem Besuch nichts mitbekommen haben. Pfingstmontag war die Innenstadt sehr ruhig und wir waren froh, ein offenes Lokal gefunden zu haben.

Die Altstadt wird durch viele Einbahnstraßen durchzogen, die man als Fahrradfahrer aber immer in beiden Richtungen nutzen kann. Autoverkehr gibt es kaum, hier ist auch kein Platz für Parkplätze, die muss man im Mittelalter vergessen haben. Auf jeden Fall hat uns die Stadt sehr gut gefallen. Im Nachhinein haben wir noch von einer Vielzahl von Kanälen erfahren, die wir beim nächsten Besuch erkunden werden.

Nach dem Mittagessen machten wir uns auf den Heimweg, denn es ist Gewitter angesagt. Bis jetzt hängen nur einige Wolken in den Bergen fest und es „Sau-Heiß“.

Nachdem wir gestern an der Küste geblieben sind, haben wir uns heute eine Tour in die Berge heraus gesucht. Zum Glück war es morgens noch nicht zu warm. Wir kamen wie gestern gut um die Altstadt von Sanary herum und fuhren den Fahrradweg bis Le Brusc.

Nach kurzem Luft holen begann der Anstieg, moderat aber stetig, mit unseren E-Bikes gut zu bewältigen. Am Ortsende wurde die schmale Straße durch eine Ampel geregelt und es wurde kurz sehr steil. Kurz darauf verließen wir den Ort und es waren nur noch wenige Autos auf unserem Weg unterwegs.

Dafür sahen wir viele Fahrradfahrer. Rennfahrer zogen locker an uns vorbei, aber auch sonst war alles vertreten, was Fahrrad fahren konnte. Zuerst waren noch Olivenbäume vorherrschend, die bald von Korkeichen und Kiefern abgelöst wurden. In sanften Kurven schlängelte sich das Sträßchen nach oben. Bald hatte man einen Blick auf die Küste in Richtung Marseille.

An einer Kuppe kam uns die Straße von La Seyne entgegen. Hier war ein Parkplatz und der Letzte Anstieg zu einer Kapelle und den militärischen Einrichtungen war gesperrt. Wir genossen den Bick nach Toulon und kehrten nach einer Pause um, den selben Weg zurück, nur dass wir jetzt den besseren Blick auf die Landschaft hatten.

In Le Brusc hatten wir schon ein Miesmuschel-Restaurant gesehen, in das wir jetzt gingen und froh waren ohne Reservierung noch einen Platz zu bekommen. Das Besondere war, dass es bei den Miesmuscheln hieß: All you can eat. Man konnte sich also immer wieder nachholen und auch die anderen Soßen probieren. Nur war die erste Portion bereits so groß, dass wir zu weiteren keine Lust verspürten. Das war ein gelungener Abschluss und Abschied von der Côte d´Azur.

Ein Blick auf die Michelin-Karte zeigte uns, dass man die Küste östlich von Sanary-s-Mer noch eine ganze Weile mit dem Fahrrad folgen kann. Den gesperrten Hafenbereich umfuhren wir, und staunten nicht schlecht, dass es von jetzt ab einen 2-spurigen Fahrradweg gibt. Hier befinden sich auch die größeren Strände, anfangs noch recht kiesig, aber um so weiter man sich von der Stadt entfernt, um so sandiger wird er.

Dem folgten wir bis zu dem kleinen sympathischen Hafen Le Brusc. Von hier ist es nur noch ein Katzensprung bis zur Insel Petit Gaou, wo wir unsere Fahrräder an dem Brückengeländer zur Insel festmachten. Die kleinere Insel ist kaum mehr wie ein flacher Felsen mit einer Frauenstatue und einem Fischlokal.

Von hier geht es nur noch zu Fuß auf die Grand Gaou, einem Naturschutzgebiet mit vielen schönen Ausblicken auf die Küste und zurück nach Sanary. Heraus gehoben steht im Westen der Turm der Schlossruine von Ilies des Embiez. Dort gibt es eine große Ferienanlage, die mit Schnellbooten bedient wird. Eine gute 3/4 Stunde brauchten wir für unseren Rundgang.

Heute Morgen, nach dem wir bald wach waren, nachdem während der Nacht in einer Parallelstraße die oberste Straßendecke abgefräst wurde und der Tag mit Möven- und Taubengeschrei begann, inklusive Flugbetrieb, machten wir uns auf unsere Fahrräder und parallel der Küste in Richtung Canne – Nizza.

Deutlich bemerkbar machte sich der Verkehr, bei dem sich die Autofahrer auf einigen Kilometern die enge Spur mit den Fahrradfahrern teilen mussten. Die Franzosen warteten dabei meist geduldig ab, bis der Gegenverkehr eine Lücke bot. Die einzige gefährliche Situation verursachte ein stahlblauer BMW-SUV mit Münchner Kennzeichen.

Auf der Rückfahrt betrat dann noch eine Frau vor Gudrun die Fahrbahn und ein Autofahrer öffnete ohne zurück zu schauen die Tür. Also, der ganz normale Wahnsinn, nur Spaß sieht anders aus. Den hätte man vielleicht haben können, denn das Casino war umfangreich gesperrt und von Polizei und Security gesichert und auch vor einigen Hotels tummelten sich aufgemotzte Mädchen, Fotoreporter, also mehr der Paparazzi-Typ. Ja, das haben wir im Großen und Ganzen verpasst.

Den Trubel flohen wir zügig und fuhren die Küste weiter bis Juan-les-Pins (einige Kilometer vor Nizza). Hier gab es auch ein Stück lobenswerten Fahrradweges. (s. o.) Ich muss zugeben, dass ich den Ort wie auch den vom Campinglatz (Mandelieu-Napoule) nie zuvor gehört hatte. In ersterem mussten wir noch im Park auf die Mittagszeit warten und bekamen dort Besuch von einem Eichhörnchen. Auf der Rückfahrt entdeckten wir noch eine Möve mit 2 Jungen auf einem nahen Felsen. Das waren dann auch die schöneren Erinnerungen.

Natürlich gibt es hier mondäne Hotels, riesige Yachten, die draußen liegen und von einem Wassertaxi bedient werden, viel nackte Haut, meist käsig weiß, am Strand und teure Lokale, die damit preisen, dass man beim dinieren die Füße im Sand hat, aber das kann ich doch in Crailsheim auch haben.