Kategorie: Spanien 2025

Frühlingsfahrt entlang der Mittelmeerküste Spaniens.

Sête

Heute fuhren wir entlang des Canal-du-Rhone bis zur Stadt Sête. Fahrradstreifen und eigenständiger Fahrradweg wechseln sich bis ins Zentrum hinein ab. Sête wurde erst von Ludwig XIV gegründet, um einen weiteren Hafen neben Marseille am Mittelmeer zu haben.

Zudem hat der Hafen Anschluss an den Canal-du-Rhone und an den Canal-du-Midi. Damit ziehen auch heute noch etliche Kanäle durch das Stadtgebiet und Brücken sind die Knotenpunkte im Verkehr, vor allem wenn die Hub-, Dreh- und Schwenkbrücken für den Straßenverkehr gesperrt werden.

In Sête kann man Kriegsschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Fähren nach Nordafrika und eine Fischfangflotte beobachten. Daneben liegen hier noch kleinere Boote für den Binnenfischfang, kleinere und größere Jachten bis mehrmastige Segelschiffe. Hier ist etwas los.

Das Stadtbild prägen außerdem die vielen Fresken, die man an großen Fassaden, Garagentoren und an allen möglichen Orten finden kann. Die großen, wohl mit Zustimmung der Stadt gemalten Bilder haben oft einen Bezug zur Stadt, in den kleinen Gassen haben die Kunstschaffenden Platz sich in all möglichen Techniken und Motiven aus zu toben.

An mehreren Orten entdeckten wir diese 3 Personen, die oft später den Fresken hinzu gefügt wurden und meist einen Bezug zu dem anderen Bild herstellten oder Gegebenheiten der Fassade wie Leitungen oder Rohre integrierten.

In Frontignan-Plage angekommen

Gestern war Fahrtag und wir fuhren mal auf der einen, mal auf der anderen Seite des Kanal du Midi in Richtung Osten. Mittagspause machten wir in Villeneuve-de-Béziers. Das Lokal kannten wir schon von früheren Fahrten. Von der Bootsanlagestelle kann man gut erreichen. Selbst für unser Wohnmobil fand ich einen Parkplatz.

Villeneuve-de-Béziers

Für das letzte Stück nahmen wir die Autobahn. Hier sind wir am Kanal du Rhone, der ab Sête die Verlängerung des Kanal du Midi darstellt. Damit ist Bordeaux über Kanäle mit Amsterdam verbunden, über den Mittellandkanal Berlin und über die Donau das Schwarze Meer.

Nur so eine Gadankenspielerei am Rande. Wir sind hier in Frontignan-Plage, das von Frontignan durch den Kanal du Midi getrennt ist, bzw. über 2 Brücken mit ihr verbunden. Der Campingplatz ist einfach ausgestattet. Gestern Abend haben wir auf dem Weg Boule gespielt und heute Morgen haben wir 2 Waschmaschinen gefüttert und dank des Wetters ist auch schon wieder alles trocken.

Canal-du-Rhone

Nach der Wäsche sind wir noch einige Kilometer am Kanal du Midi entlang gefahren. Der Kanal führt hier durch einen großen See, einer Lagune mit verschiedensten Vögeln, u. a. Flamingos, die sich leider nicht in die Nähe der Menschen trauen. Möven sind da mutiger, an denen kann man bis zu 1 m an ihnen vorbei fahren. Die fliegen erst davon, wenn man anhält.

Mentolieu – Kulturzentrum der Fabrik

Das Zentrum wird im Osten vom Fluss Duré umspült und bietet viele Überraschungen! Aus der Zeit gefallen, geschützt durch ihre Stadtmauern und im Schatten riesiger, über hundert Jahre alter Bäume, erzählt die ehemalige Textilfabrik Montolieu die Industriegeschichte des Dorfes.

Als Ort des Austauschs und der Begegnung ist das Kulturzentrum der Manufaktur Teil eines bemerkenswerten baulichen Erbes. Seit 1735 hat die Fabrik ihr Gelände erweitert und verfügt heute über eine Fläche von 14.000 Quadratmetern, die 1939 zu einem spanischen Flüchtlingslager wurden.

Heute fließt die Duré an den verschiedenen Künstlerateliers und Galerien entlang, die sich dort niedergelassen haben. Das Zentrum lebt im Rhythmus der kulturellen Veranstaltungen, die es anbietet. Es werden feste Termine rund um verschiedene Feste angeboten. Es ist auch ein charmanter Zwischenstopp mit seinen einladenden Gästezimmern oder einer gastronomischen Pause im Restaurant L’Apostrophe und seiner Bar-Lounge, einer Oase der Ruhe am Fuße des Dorfes!

Benutzt werden im Moment 3 Gebäude, ausgeschlossen sind die Teile wo das Dach fehlt oder der Fußboden. Ein Sponsor wäre hier willkommen, der das Konzept, so wie es im Moment besteht, akzeptiert oder fördert. Heute waren wir die einzigen Besucher, obwohl kein Eintritt verlangt wird.

In den Gangfenstern im Eingangsgebäude erheiterten uns etliche sehr schön recycelte Lampen und Grafiken mit Landschaften aus Marakesch und dem Ort. Im nächsten Gebäude entdeckten wir diese hübschen Plastiken und den Künstler Willy Bâs, der an einem seiner Bilder arbeitete. Hier habe ich 2 aus seiner Humanité-Serie fotografiert. Im Moment arbeitet er mehr mit Farbe, aber in ähnlichem Stil.

Willy Bâs

Zum Schluss gingen wir noch in eine große Halle, deren Wände ausgemalt sind mit einem Motiv, dass an die spanischen Flüchtlinge erinnert. Die Motive und der Zustand der Halle waren etwas gruselig.

Montonlieu

Der Ort befindet sich nördlich von Carcassonne am Rande der Montagne Noire. Die 829 Einwohner leben auf einem schmalen Felssporn. So schmal sind auch die Sträßchen und die Durchgangsstraße ist nur für Fahrzeuge unter 3,5 t erlaubt.

Die Haupteinnahmequelle ist der Gemüseanbau und der Wein, in den letzten Jahren wurde der Tourismus immer wichtiger. Beworben wird der Ort als Dorf der Bücher und der Künste. Hier gibt es 15 antiquarische Buchhandlungen, Kunsthandwerker, ein Museum der Buchdruckerei und eine königliche Tuchmanufaktur, die jetzt Künstler übernommen habe.

Von außen kann man die Reste einer Stadtmauer erkennen. Gärten fallen steil ab zu einem größeren Bach an dem Mühlen gebaut worden sind. Im Ort sind die meisten Gassen nicht befahrbar, dafür schmücken eine Unzahl von Blumentöpfen die Wegränder.

Die Läden sind in den schmalen Häusern untergebracht und liebevoll dekoriert. Die Kirche aus dem 13. Jahrhundert wirkt vor allem von innen ziemlich alt und renovierungsbedürftig. Mehrere Restaurants bieten ein preiswertes Angebot, während der Lebensmittelladen nur das Notwendigste im Angebot hat.

Pflugschar-Zungenstendel (Serapias vomeracea)
Bienen-Ragwurz – Ophrys apifera

Wir sind ganz bis oben hinauf gefahren und haben danach die Fahrräder abwärts geschoben um genügend Zeit zum Gucken zu haben. Da wir nicht so fit im Lesen französischer Bücher sind, hielten wir hauptsächlich vor den Kunstgewerbeläden und waren bald durch den Ort durch und fuhren zum Campingplatz zurück. Hier blühen auf einem der Stellplätze 4 verschiedene Orchideenarten.

La Halle de la Machine

Diese Ausstellungshalle liegt im Südosten von Toulouse. Das heißt, wir müssen einmal quer durch die Stadt, um dort hin zu kommen. Das war zum Glück nicht ganz so schwer, denn wir mussten uns die meiste Zeit parallel zum Kanal du Midi halten. Probleme machte es nur, wenn wir die Kanalseite wechseln mussten, dann mussten wir uns durch den Verkehr mühen, bis es entlang des Kanals weiter ging.

Die Halle liegt in einem Neubauviertel in das die Halle integriert ist. Hier gibt es außerdem einen großen modernen Spielplatz, ein Park und viel Platz, wo man gerade diverse Showgeschäfte aufbaute.

Bei unserer Ankunft kam uns die Hauptattraktion gerade entgegen. Der Minotaurus war von seinen Mitreisenden bestiegen worden und rollte, stampfte schnaufend, Dampf speiend, die Beine und den Kopf bewegend auf seinem Rundkurs. Er wird von 2 Personen bedient und einige Aufsichtspersonen sichern die Maschine ab, nicht dass neugierige Besucher und das Fahrzeug geraten.

In der Halle stehen abgestellt ein Skorpion mit ägyptischem Frauenoberkörper und eine riesige Spinne, die alle fahrbar sind. Die Gliedmaßen bewegen sich wie beim natürlichen Vorbild, haben aber keine tragende Funktion.

Ein weiteres Thema sind die mechanischen Musikinstrumente: Kleine Motoren, ausströmendes Gas, das sich auch mal entzündet machen immer wieder Spektakel. Hier geht es nicht Mozart zu interpretieren sondern Möglichkeiten auszuloten, wie man Töne erzeugen kann. Es kam mir vor wie Erzeugnisse eines Labors.

Draußen steht dann noch ein Karussell mit beweglichen Tieren. In der Mitte sind es Bison, Rind und ein weiteres, dass ich nicht entschlüsseln konnte. Die können immer mehrere Personen transportieren.

Außen herum laufen / rollen Insekten wie Käfer, Libelle oder Ameise, die man „reiten“ kann. Hier fiel uns mal wieder auf, dass man bei solchen Attraktionen immer auch preiswert essen kann.

Toulouse

6 km entlang des Kanals und schon waren wir mitten drin. Hier fängt auch der Kanal du Midi an, dem wir auf einem weiteren Fahrradweg halb um den Ort folgten, weil wir keine Brücke über den Kanal auf die andere Seite fanden. – Endlich waren wir drüben, nur ließ der Verkehr nicht erkennbar nach. Selbst was wie eine Fußgängerzone aussah, wurde von einzelnen Lieferwagen und Motorrädern genutzt.

Um die Kathedrale war es dann ruhig, hier bekam man einen Kaffee, den wir im Sonnenschein auf dem Platz genossen. Die Kirche sah ja schon von außen groß aus, aber von innen wirkte sie noch höher, und das bei einem romanischen Bauwerk. Der Altarraum war schön ausgemalt, nur ist es ziemlich dunkel hier drin. Auf einer Seite stehen eine Reihe von Heiligen-Büsten, die wir so noch nicht gesehen haben.

Die Auslagen der Geschäfte waren interessant und immer wieder blieben wir wegen interessanter Dekorationen stehen. Es ist uns aufgefallen, dass die Stadt ein sehr uneinheitliches Erscheinungsbild abgibt. Hier stehen vom Mittelalter angefangen so ziemlich alle Baustile neben einander.

Geprägt wird das Bild von Toulouse von seinen Wasserwegen, der Garonne, dem Kanal entre 2 Mer, dem Kanal de Brienne, der einen Zugang zur Garonne darstellt , la Saudrune und dem Kanal de Midi, der in einem großen Bogen 3/4 der Stadt umschließt. Hier befinden sich auch diverse Parkanlagen. Alles umschließt ein weiter Industriegürtel.

Regensonntag in Toulouse

Regentag, ist eigentlich übertrieben, nachts hat es etwas geregnet und vormittags auf der Fahrt hier her brauchte ich immer mal wieder die Scheibenwischer. Ab Mittag klarte es immer mehr auf und mit den Fahrrädern suchten wir ein Lokal. Da wir dem Wetter nicht trauten, blieben wir in der Nähe, so weit man Memphis Tennessee als nah bezeichnen kann.

Auf jeden Fall ist das in Frankreich etwas Besonderes. Man hatte einen Diner nach empfunden, die Speisekarte den französischen Gewohnheiten angepasst, das Äußere aber dem Original recht gut nach empfunden.

Aber bleiben wir noch ein wenig bei kulinarischen Besonderheiten. Bei einem Schleusenwärterhaus bot man Getränke und einen kleinen Imbiss an. Der Kaffee war gut und im Keller befindet sich eine Edelstahl glänzende Toilette, die den ganzen Keller ausfüllt und einem Scene-Lokal gut zu Gesicht stehen würde.

In einem französischem Lokal steht die Bar als direktem Anlaufpunkt meist gegenüber der Eingangstür. Hier fragt man nach einem freien Tisch und genehmigt sich einen Aperitif bevor man sich zum Essen hinsetzt. Lässt man den Aperitif ausfallen, dann ist man mit großer Wahrscheinlichkeit Ausländer und hat keine Ahnung vom französischen Savoir-Vivre. (Mit dem Bild stimmt etwas nicht, habt ihr es erkannt?)

Zum Schluss noch etwas Anderes, ich hatte von Orchideen geschrieben, aber keine Bilder gezeigt, hier sind sie: Links die Bocks-Riemenzunge und rechts die Zweiblättrige Waldhyazinthe.

! Im Spiegel müsste der Text eigentlich spiegelverkehrt erscheinen!

Montauban

Montauban ist eine Stadt am Unterlauf des Tarn. Über einen Kanal, der von Montech an der Garonne nach Montauban führt, ist die Stadt an das französische Binnen-Schifffahrtsnetz angeschlossen.

Montech

Auf unserer gestrigen Fahrt sahen wir den Abzweig beim Hafen von Montech und einen Hinweis, dass auch entlang dieses Kanals eine Voie Verte entlang führt. Deswegen nutzten wir das schöne Wetter und los ging es. Von Montech bis Montauban sind es etwa 9 km bis zum Hafen und von dort noch einmal 3 km bis in die Stadtmitte.

Montauban liegt zu beiden Seiten des Tarn und etliche Brücke überspannen sie. Das Stadtzentrum ist geprägt von 4-stöckigen Bachsteingebäuden und engen Sträßchen, in denen das Leben pulsiert. Es ist Samstag und da haben natürlich viele Zeit in die Stadt zu gehen, Schaufensterbummel zu machen und in einem der zahlreichen Lokalitäten die Beine lang zu machen.

Mitten auf einem der Plätze at man einen Spiegelbrunnen errichtet. Die flache Wasserfläche und die Sonne luden die Kinder ein das Wasser spritzen zu lassen. Manche Mutter musste schnell zugreifen, da die Sprösslinge mit Schuh und Strümpfen hinter her wollten.

Auf dem Rückweg fanden wir am Rande der Innenstadt noch einige Streetart-Kunstwerke und mal wieder schöne Orchideen. Morgen geht es wohl weiter in Richtung Toulouse, dass uns das letzte Mal schon gefallen hat.

Montech

Wir sind mal wieder auf der Véloroute entre 2 Mer unterwegs. Dieses Mal hatten wir einen 3 km langen Anfahrtsweg und da wir die stärker befahrenen Straßen meiden wollten, fransten wir uns per Handy durch den Wald. Kein Auto, aber auch kein Asphalt, dafür Orchideen am Wegesrand.

Anacamptis champagneuxii

Als wir den Kanal erreichten, ging es auf einmal flott weiter. Was sich als Zwischenstopp anbot, wurde plötzlich das Highlight unseres Ausflugs. Hier gibt es ein Wasserkeil-Hebewerk. Zum Ausgang: In Montech wird der Kanal über eine 5-stufige Schleusentreppe langwierig auf das neue Niveau (+13,50m) gebracht.

Die Schleusenbecken waren zu klein für moderne Schiffe und das mehrmalige Anheben/Senken der Schiffe war langwierig und kostete so wertvolle Zeit. Deswegen baute man daneben das weltweit einzige Wasserkeil-Hebewerk, das auf einem Rutsch die Schiffe auf das neue Niveau brachte.

Nein, rutschen tun die Schiffe nicht, denn talseitig des Schiffes wird hinter dem Boot die Rinne weitestgehend abgedichtet und das Schiff schwimmt auf einem Wasserkeil, den 2 Fahrzeuge mit jeweils 1000 PS den Berg hinauf schieben. Erbaut 1974 und außer Betrieb genommen 2002 nachdem die Dieselmotoren schlapp gemacht hatten, ist die Anlage heute Teil des Heimatmuseums.

Castelsarrasin

Umkehrpunkt unserer Fahrt war Castelsarrasin, wo es außer der massiven Ziegelsteinkirche eigentlich wenig aufregendes zu sehen.

Moissac

Es ist immer noch frisch draußen, aber der Wetterbericht versprach uns einen trockenen Tag. Den wollten wir ausnutzen, um die Voie Verte in Richtung Toulouse zu erkunden. (Wer sich schlecht vorstellen kann, wo wir im Moment sind, möchte doch bitte die Ortsnamen in Googlemap eingeben. Eine Übersichtskarte hier im Blog würde zu viel Platz einnehmen, wenn sie aussagekräftig sein soll. Danke!)

Platanen und Ahornbäume ragen imposant über den Weg. Rechts von uns sehen wir hoch über uns den Uferrand der Garonne, aber das wird sich ändern. Schleuse für Schleuse klettern wir höher bis wir 3 km außerhalb von Moissac auf einer Kanalbrücke den Nebenfluss Tarn überqueren.

Links der Kanal, rechts unten der Tarn

Hier machten wir Kehrt und kehrten nach Moissac zurück. Der Kanal fließt hier mitten durch den Ort. Eine alte, noch funktionsfähige Drehbrücke ermöglicht Fußgängern den Kanal zu überqueren. Südlich des Kanals erstreckt sich der Ort bis zum Ufer der Garonne hin, während der größere Teil mit dem Kloster sich im Norden befindet. Eine nette Fußgängerzone führt direkt zum Portal der Kirche. Davor kann man gemütlich sitzen und genießen, was die hiesige Küche zu bieten hat.

Hinter der Kirche liegt der berühmte Kreuzgang des Klosters und die Nachtquartiere für Pilger. Jedes Kapitell des Kreuzgangs ist anders gestaltet. Im Moment ist man dabei sie einzeln heraus zu nehmen und zu restaurieren, vor allem sie zu reinigen.

Später fuhren wir zurück, machten aber noch eine Pause an einer Schleuse. Das Wärterhaus ist bewohnt und der Besitzer bietet Kaffee und Crêpes an. Bezahlt wird nach freier Entscheidung in ein Sparschwein.