Kategorie: Ape & and. Dreiräder

Die Anfänge der Ape

  • P 601
  • Camping Acireale

Die Anfänge reichen bis in das Jahr 1947 zurück, als man den Versuch macht das hintere Einzahlrad einer Vespa durch ein Achse mit 2 Rädern zu ersetzen, wodurch eine Ladefläche entstand. Mit einem 125 cm³-Motor, der über ein 4-Gang-Getriebe verbunden war, konnte 200 kg transportiert werden.

  • Alu-Tech Riva del garda
  • Caltagirone
  • Collico

1953 gönnte man der APE schon einen 150 cm³ großen Motor, der Ape B. 1956 kam dann die Ape C mit einer geschlossenen Fahrerkabine. Auch versuchte man sich an einer 3-achsigen Version, einem in der Art mini Sattelschlepper.

  • Randazzo ocker

1967 kam die Ape MP auf den Markt mit einem 190 cm³ großen Motor und einer Tragleistung von 500 kg.

  • Garbagna
  • Gargano
  • Stromboli

Bilder werden durch das Programm beschnitten, bitte anklicken zum Vergrößern

Der nächste größere Schritt war die Einführung der Ape 50, die nun unter die Kleinkrafträder fiel und für den leichten Transport von waren mit maximal 200 kg Zuladung konzipiert war.

  • Ape 500mp Mózia

1972 erschien das Ape Car mit einer geräumigeren Kabine, einem 216 cm³ großen Motor und 550 kg Traglast. Damit ist die Geschichte der Ape noch längst nicht zu Ende. Seid gespannt auf die nächste Folge und vielen Bildern.

Ape in Crailsheim

Das ist also meine Startseite in ein neues Thema hier auf meiner Homepage. Das Thema beschäftigt mich schon einige Jahre und es sind eine Menge Fotos zusammen gekommen. Die meisten Bilder hatte ich auf google+ veröffentlicht, das eingestampft wird. Hier nun ein Neuanfang und wie immer mit kleinen Geschichten rund um die Bilder.

Bilder die neben einander erscheinen sind oft vom Programm geschnitten, dann die Bilder bitte zur vollen Größe anklicken.

Ganz in meiner Nähe steht die Ape des Möbelhauses Köhler. Die Kiste auf der ladefläche deutet vielleicht darauf hin, dass sie einen Aufbauservice für die bei ihnen gekauften Möbel anbieten. Von der Ladefläche her, bietet die Ape wohl nicht so viele Transportmöglichkeiten. Dass man damit durchaus einen Umzug bewerkstelligen kann, zeigt ein Bild aus Bosa (Sardinien).

An diese Ape denke ich bei fast jeder Tasse Kaffee zu Hause. Sie sollte nur kurz in Crailsheim weilen. Nicht weil sie nicht als Werbung gut geeignet war, sondern weil sie einfach weg getragen wurde, um sie in der Jagst zu versenken.

Leider hat es sich nicht gelohnt Ape auf Dauer bei einem renommierten Fahrradgeschäft zu verkaufen. Die Verkaufszahlen waren wohl zu gering. Genug Aufmerksamkeit wird das Gefährt auf sich gezogen haben. Keine Ahnung, was aus ihm geworden ist. Seit längerem habe ich es nicht mehr gesehen.

Messerschmidt Grabmahle

Dieser Ape fehlt nur der Hinkelstein von Obelix, um den richtigen Blickfang abzugeben, aber wer will schon einen Hinkelstein auf dem Grab stehen haben. Da sind der Werbung grenzen gesetzt.

GFC

Der ist ja nicht direkt in Crailsheim zu Hause, kommt aber immer mal wieder in die „große Kreisstadt“, da hier einfach mehr Publikum zu finden ist. Ein Gabelstabler dürfte mit dem Leichtgewicht keine große Mühe haben.

Hier habe ich noch eine besondere Ape, fahren habe ich sie noch nie gesehen, aber immer wieder befindet sie sich an einer anderen Stelle. Die Tankstelle habe ich mir auch angesehen. Richtig, hier gibt es Milch aus dem Automaten, die Ape scheint aber nicht damit zu fahren.

Wer Lust auf mehr hat, ob Tuc-Tuc oder im Polizeieinsatz, der benutzt am besten den follower-link, dann ist er immer aktuell dabei, wenn was Neues kommt.