Brücken haben mich seit meiner Jugend fasziniert. Auf meiner ehemaligen Märklinanlage waren die Blechgitterbrücken immer der Hingucker der Anlage. Nun baue ich flach mit Modulen und trotzdem konnte ich es nicht lassen ein Paar Brücken ein zu bauen.
Ein ausgetrockneter Bach, der nur während des Sommerregens Wasser führt bot den Anlass. Nach dem Studium von Bildmaterialien und Artikeln über Brücken, wollte ich möglichst unterschiedliche Bauweisen verwirklichen.

Die erste Brücke besitzt einfache Fundamente auf den die Träger liegen. Die Brücke ist bis auf einige Versteifungsträger hohl. Die Brücke selber besteht aus unterschiedlich starken Plystyrolstreifen, die angemalt und gealtert wurden.

Beim zweiten Beispiel handelt es sich um einen Trog, Die Fundamente schließen mit der Oberfläche ab und fallen so nicht auf. Die Träger befinden sich hier außen und ragen über das Schienenniveau hinaus, weil aus topografischen Gründen nach unten kein Platz war. Der Trog nahm das übliche Schotterbett auf.

Hier haben wir eigentlich die zweite Brücke noch einmal, nur befinden wir uns hier nahe einer Weiche und das Rangierpersonal muss die Brücke häufig zu Fuß überqueren. Deswegen wurde hier die Brücke mit Planken abgedeckt. Da das Holz eine Idee zu hoch ist, habe ich die Alterung des Holzes mit dem Schienenschleifklotz größtenteils entfernt. Es wäre ja schlimm, wenn die Arbeit ausgehen würde.

Die Zufahrt zu den Getreidesilos besteht aus einer Privatstraße. Vom Besitzer wurde sie einige Jahre später errichtet und musste vor allem billig und schnell erbaut werden. Sie besteht aus einer armierten Betonplatte. Die erhabenen Kanten und die Geländer dienen vor allem den LKW-Fahrern als Orientierung, damit sie nicht im Graben landen.
Brücken auf der Modellbahn müssen den Eindruck erwecken, dass sie die Belastung durch die Lokomotiven gut aushalten, dürfen aber nicht überdimensioniert wirken. Neben der Draufsicht ist auch ein Blick unter die Brücke wichtig, auch da sollte es stimmig sein, selbst wenn es da wie auf einer Müllhalde aussieht.
Im 2. Teil zeige ich Ihnen ein paar größere Brücken.
