Reparieren an Ort und Stelle, das ist eine beliebte Einrichtung und erspart weite Wege zur nächsten Reparaturwerkstätte. Oft muss ein Gleis am Rande dafür herhalten, ein Büro, ein Materiallager, blaue Flaggen zur Sicherung der Arbeiter, das ist alles.

Bei mir in Portales spendierte ich der Bahn eine eingleisige Werkhalle. An das Fabrikat erinnere ich mich nicht mehr. Ein paar Radsätze daneben, eine Blechhütte, das Büro. Das Ocker der Ziegelsteine entspricht der bestimmenden Farbe meiner Anlage, abgesetzt mit Grau und Weiß, um einen farblichen Kontrast zu erzeugen. Eine Kiste mit einem Banksy-Grafitti, darin spiegelt sich ein Interesse des Erbauers.

Die oben noch zu sehenden Schienen sind in der Zwischenzeit einem Schrottbansen gewichen. Dafür musste eine ausrangierte Gondola herhalten. Es blieb nur der Aufbau und von dem nur noch die Hälfte. Das Teil wurde angemalt und gealtert, dann mit diversen Kleinteilen gefüllt und noch mal farblich behandelt.

Nach meinen Wagenkarten schicke ich regelmäßig Wagen hier hin, mal müssen die Bremsen gewartet werden oder eine Dichtigkeitsprüfung von einem Tankwagen steht an. Wie man sieht werden auch Radsätze gewechselt, die immer mal wieder getauscht werden müssen. Schmierstoffe und Ersatzteile kommen mit einem Boxcar, so ist auf dem Stück Gleis immer was los. Es lohnt sich so etwas in seiner Anlage zu integrieren. Auf dem letzten Bild sieht man auch die Blue Flag, eine Stecknadel mit blauem Kopf und einem blauen Papierfähnchen. Eine nette Kleinigkeit, die ich leider hin und wieder überfahre, da ich leider Lokführer und Rangierer in einer Person bin. Dann erkennt man, warum die US-Lokomotiven noch mit 2-Mann-Besatzung fahren.